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Aviador Bleriot
Louis Blériot (1872-1936). Aviador e inventor francés, primero en cruzar el Canal de la Mancha en avión (1909). Fundador de Blériot Aéronautique, uno de los primeros fabricantes aeronáuticos europeos. La calle del barrio lo recuerda.
calle / aviadores Aviador Bleriot Canal de la Mancha 1909 Blériot XI cruzada aérea Louis Blériot fue aviador, inventor y fabricante francés de origen. El 25 de julio de 1909 realizó el primer cruce aéreo del Canal de la Mancha en su monoplano Blériot XI, una hazaña que cambió la percepción pública de la aviación. Fundó Blériot Aéronautique, uno de los primeros fabricantes europeos, y su modelo Blériot XI fue uno de los aviones más producidos de la preguerra. La calle en Ciudad Jardín lleva su nombre.
Datos esenciales
- Nombre completo: Louis Charles Joseph Blériot
- Nacimiento: 1 de julio de 1872, Cambrai, Francia
- Fallecimiento: 1 de agosto de 1936, París, Francia
- Profesión: aviador, inventor, fabricante aeronáutico
- Empresa: Blériot Aéronautique (1905-1936), también Blériot-SPAD después de la fusión
- Hito: 25 de julio de 1909, cruce del Canal de la Mancha
El piloto
Blériot fue uno de los pioneros más pacientes. Empezó a experimentar con planeadores alrededor de 1896, mucho antes de los Wright. Perdió un ojo en un accidente aéreo en 1905, pero siguió volando.
A diferencia de los Wright, Blériot diseñaba aviones comerciales. Su Blériot XI (1909) fue uno de los aviones más vendidos de la preguerra — más de 800 unidades fabricadas, usadas por pilotos pioneros de todo el mundo para sus primeras hazañas. Casi cualquier piloto famoso de 1910-1914 empezó con un Blériot XI.
El cruce del Canal de la Mancha (1909)
El 25 de julio de 1909, Blériot despegó de Sangatte, Francia, en su Blériot XI monoplano, con destino a Dover, Inglaterra. Cruzó los 37 km del Canal de la Mancha en 37 minutos, a una altura de unos 100 metros sobre el agua.
La hazaña fue simbólica más que práctica: el cruce demostraba que el avión era un medio de transporte viable a través de fronteras. Reemplazaba al ferry y al hidroavión. El Daily Mail, que había ofrecido 1.000 libras al primer aviador en cruzar el Canal, le pagó el premio en el acto.
El fabricante
Después del cruce, Blériot fundó la Blériot Aéronautique, que se convirtió en uno de los principales fabricantes aeronáuticos europeos. En 1914, en plena Primera Guerra Mundial, la empresa se fusionó con SPAD (Société Pour L'Aviation et ses Dérivés) para formar la Blériot-SPAD. Los cazas SPAD S.VII y S.XIII pilotados por los ases franceses de la guerra (Fonck, Guynemer, Nungesser) eran aviones Blériot-SPAD.
Después de la Primera Guerra, Blériot siguió produciendo hasta su quiebra en los años 30. Murió en París en 1936.
Su legado
El cruce del Canal de la Mancha es uno de los hitos de la aviación mundial. Si los Wright demostraron en 1903 que el avión podía volar, Blériot demostró en 1909 que podía cruzar fronteras. La hazaña convirtió a la aviación de curiosidad técnica en promesa de transporte.
El nombre de Blériot aparece en la lista de los 100 más grandes aviadores de la historia publicada por la Fédération Aéronautique Internationale.
Ubicación
Calle Aviador Blériot, Ciudad Jardín, Lomas del Palomar.
Fuentes
- Wikipedia: Louis Blériot
- Blériot Aéronautique: history
- Louis Blériot: l'homme qui traversa la Manche, Bernard Marrey (2009)